2 月 13 日音尘，小雷这几天王人被汽车的音尘给刷屏了，连着好几个重磅新闻砸过来，小米汽车当今太猛了。

小米汽车官方微博今天晓示，累计委派量认真蹂躏 60 万台大关了。

60 万台委派是什么成见，便是从 2024 年 4 月首款车型 SU7 开启委派，到当今只用了 22 个月，就已矣了 60 万台的收货。径直刷新了全球新动力车企从 0 到 60 万委派的最快记载，小米这个速率确凿快到离谱，说是火箭式增长极少王人不夸张。

图源：微博

小雷当初看到小米晓示造车的时候，还有点挂念，因为跨界造车的坑太多了，好多品牌王人是雷声大雨点小。

但当今看来，小米是确凿千里下心来作念车了，60 万台不是靠噱头堆出来的，是每一位车主用真金白银投票投出来的，这王人离不开米粉们的支撑。

回到昨天，小米汽车径直无定语登顶新动力榜首。

昨天雷军躬行对此回复，小米 YU7 在 2026 年 1 月以 37869 辆的销量，拿下了中国乘用车全品类榜首。要点是无任何定语，不分动力神色、不分价钱区间、不分 SUV 和轿车，便是实打实的全行业第一。

有在讲理汽车阛阓的一又友应该知谈，平时看好多车企说我方登顶，王人会加一堆定语，比如“某价位区间”“某细分品类”，玩翰墨游戏。

图源：微博

但小米此次是确凿很硬气，不玩虚的，径直拿全品类第一，雷军我方也说，这个名次的含金量超越高。

昨天除了雷军回复 YU7 登 1 月销量榜首这件事，还有国度阛阓监督贬责总局发布的《汽车行业价钱行为合规指南》。小米汽车随后第一时间表态，刚毅支撑这份指南，本心严格落实明码标价，米乐app官网版刚毅根绝价钱诓骗和不刚直竞争行为。

小雷认为， 当今汽车行业太卷了，好多车企玩价钱套路，诞妄促销、不解码标价，坑了不少破钞者。并且小米此次主动站出来表格调，也带动着扫数这个词汽车行业别再瞎卷了。

图源：微博

车企别光念念着打价钱战了，多作念点着实的好产物才是端庄事。

雷军前几天还在直播里官宣，初代 SU7 认真停产了。鸿沟停产，初代 SU7 累计委派了接近 37 万辆。看成小米造车的开山之作，它确凿立下了大功劳。不仅登顶过 20 万元以上纯电轿车销量冠军，还帮小米成为新势力中最快盈利的品牌之一。

初代 SU7 承载了太多东谈主的期待，亦然好多米粉的第一台小米汽车。但迭代升级才是王谈，雷军也说了，停产是为了给新一代 SU7 腾坐蓐线，并且新一代 SU7 的展车，今天认真到店了。

首批展车会在北京、上海、广州等 7 个城市的 30 家门店展出，春节工夫门店也浮浅买卖，环球有空就能去看实车。小雷还是联想假期去门店望望了，第一时间摸到新款 SU7，念念念念就郁勃。

图源：雷军微博

总的来说，小米汽车只用了 22 个月，就交出去 60 万台车子。靠无定语登顶的收货，实打实阐发了我方的实力。

小米原本是作念手机的，当今跨界来造车，不是来应付玩玩的，从它作念的这些事就能看出来，它是真念念把每一款车王人作念好。

不吹不黑，小米汽车能发展到今天这么，不光是小米我方的轨范，亦然国产新动力的自满。将来小米能不成接续创造遗址，已矣百万委派的筹谋，我们一齐静瞻念其变。

临了问一句，你是小米汽车的车主吗？要不要去门店望望新一代 SU7？批驳区跟小雷聊聊吧。